华润大东提前完成超大型矿砂船“STEVEN N”轮修改装工程

近日，华润大东修理团队急船东所急，跑出了施工加速度，提前完成了29.7万吨超大型矿砂船（VLOC）“STEVEN N”修改装工程，满足了船东的要求，再次彰显了特别能战斗的风采。为此，船东致信公司对修理团队的优质服务表示衷心感谢。

“STEVEN N”轮是华润大东的老客户。该轮4月5日进厂，长327米，宽55米，4月10日进“大东坞”修改装。主要项目有：外板加装ALV-Fin，以显著降低航行阻力，减少燃料消耗。‌螺旋桨后面加装节能装置PBCF，通过优化螺旋桨尾流旋转能量损失，提升推进效率和航行稳定性。外板水线、直底、平底 100%水力除锈。直底、平底更换有机硅油漆。螺旋桨做有机硅。机舱加装生活污水柜,钢结构加工量18吨，并涉及大量的管子系统改装等。

项目繁多，按照通常修理流程，施工周期需要12天坞期以上。然而为了确保船舶能够更快投入运营，船东要求这些项目必须在10天坞期内全部完成，这是对公司生产体系的一个不小的挑战，更是船东对公司修理技术水平的又一次严格考核。

“船东的要求，就是我们的使命”。修理团队踔厉奋进、勇毅前行，决心以更高效的施工，高质量按时完成项目，不负老客户的期待。针对项目特点，管理人员、技术人员等，对施工环节一对一进行了细化，特别将交叉作业对节点造成影响的问题，拟定了多个破解方案。

各项目团队配合默契，凭借娴熟的技术，丰富的经验，保证了各项目施工的井然有序推进。在作业紧张时刻，又遭遇了罕见的大风，影响了整个坞期1到2天的施工。船东心里清楚，恶劣的天气对按期完成项目肯定造成了很大困难，因此比较焦虑。

修理团队早已制定了处理突发情况的预案。在大风稍微减弱时，通过采取不断加快施工节奏的方法，努力地把损失的时间一点点抢了回来。船东渐渐地放下心来。机务被修理团队连轴转的拼搏精神所深深感动，主动提出晚上住在船上，方便随时配合项目验收，为下道工序施工展开争取了时间。

在船东及各方的紧密合作下，修理团队终于顺利完成了该轮的全部修理、改装项目，于4月19日中午出坞，比原计划10天坞期还缩短了1天。船东盛赞公司交上了一份令他们满意的答卷。