专访恒力集团董事长陈建华：以“实干精神”践行“家国情怀”

2025-03-30 19:50:29
来源：国际船舶网编辑：国际船舶网我有话要说

3月29日晚，辽宁电视台《今晚会客厅》栏目专题采访恒力集团董事长、总裁陈建华，节目通过访谈对话的方式，重点展示恒力以“实干精神”践行“家国情怀”的发展理念和发展成果。

恒力集团在2024年中国制造业民营企业500强中位居第一。在辽宁发展15年已经累计完成投资超过3000亿元，打造了世界级石化园区和世界级造船基地。作为一家民营企业，恒力集团始终将企业发展与辽宁发展紧密结合，以“实干精神”践行“家国情怀”。

《今晚会客厅》对话陈建华董事长

大连长兴岛，曾闲置十年之久的中国最大外资船厂韩国STX（大连）造船有限公司如今涅槃重生，世界500强企业恒力集团2022年将这里重新盘活后，正持续注资打造世界一流的高端船舶建造基地。眼下，已经实现开工建造船舶三十多艘，造船订单签到了2028年。

记者：韩国STX（大连）造船有限公司破产之后，其实经历了10多次的拍卖，都是以流拍来告终的。2022年当时我们恒力集团为什么还选择要拍下这样的一个造船厂？因为这是一个陌生的领域，您当时遇到的最大的挑战是什么？

陈建华：这个地方10年多时间空空荡荡，我觉得还是蛮可惜的，在这样的情况下我们把它盘了下来，但盘下来以后没有订单又没有技术，还是有点焦虑的。于是我们自己定两条原则，没有船造的话，我们先自己造两条船，有散货船，还有30万吨油轮。

记者：这是为什么？没有船（订单）我们先要造两艘船？

陈建华：因为人家不信你。你一没有技术，以前你肯定从来没有造过船。我们没有技术人员就面向国际招聘，设备方面，要自动化、智能化、信息化，使用最先进的设备。在造船的过程中，到2023年船的订单就有了，趁着这个机会我们继续扩张，现在当然已经在满负荷生产。

记者：您刚才讲到一个细节，您当时看到工厂的时候，因为是荒芜的，您的心情第一担心的是订单，第二担心的是技术，我也知道其实在我们收购船厂的时候，也就是2022年我们国家出台了《关于进一步盘活闲置资产，扩大有效投资的意见》，也恰巧我看到您后边这个背板上，其实写的就是“盘活存量资产，扩大有效投资”，这样的一个意见的出台，是否给您的这种疑虑带来了很多的信心？

陈建华：对，当时国务院的盘活存量资产的文件出台以后，对我们企业来说，如果已经进入了这个行业，就要把这个行业做好。造船领域不像原来的纺织到炼油石化，因为造船领域是我们进入的一个新的行业，我既然到造船行业，我就要把它做好。我们（中国）现在达到了（世界）70%的造船的规模，但是还有30%左右的船，还是要大家努力去做高精尖的船舶。要么不做，要做要做到最好。

记者：刚刚我们也谈到了从石化到造船，其实是跨界的两个领域，但是我们在辽宁把这两件事目前来看都做成了，也取得了成绩。您觉得这两个不太相干的行业在辽宁做成了，您有没有总结出为什么能够取得成功？

陈建华：辽宁的营商环境这些年应该说是突飞猛进的，我们19个月建成炼化一体化项目，如果说投资环境不好，能做出来吗？海洋工厂是我们用三个月时间快速恢复的，现在已经全部达产。去年8月15日，未来工厂开工后，省里面的所有的部门，包括市委市政府都是到现场去办公，用5个月时间把它做起来，到 2025年1月15日正式投产。在那么短的时间内，要把200万平方米的厂房建好，未来工厂能够投产是很不容易的。没有好的营商环境是干不了这个事情的，现在订单已经排到了2028年，现在也接到了2029年的单子，单子也特别好，这也是一个机会，正好赶上一个好时间，我们一定要把它抓住。

记者：刚刚我们提到这几个关键词，有一个是“跨界”，有一个是“时间短”，还有一个“订单多” 。在这个过程当中，我们民营企业迸发出的是一种什么样的能力？

陈建华：我们最大的优势就是效率，我们白天尽量不开会，上午下午尽量干活，晚上留出时间去解决工作上的事情。能不到会议室的，我们就在走廊上面讲一讲就行了；能够不开大会的，我们要尽量变成开小会，我们叫“流水会”，相关的人进会，不相关的人离会，不要大家坐在里边开会，因为要让他去考虑其它的事情。对我来说，走到车间就是车间主任，走到工地就是包工头，这是对自己的定位。在工厂里边我们跟员工一起吃盒饭，这样效率才高。人家造一艘船，假如说要三四个月，以后恒力能不能造一条船，用一个半月甚至更少的时间，就能下水，这样成本就低了。人家造一艘船可能加工成本要八千万，恒力以后造船能不能（成本）用五六千万甚至更低，这样才有竞争力。但是工人工资我们比一般的都要高，我们这一次的招工，东北要占到92%，辽宁要占到50%，现在已经达到（促成）5万人就业。