二手船交易周报(04.01 - 04.07)

每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（简称VV）售前估值。

油轮

04.01 - 04.07：由于近期的交易，油轮价值基本保持稳定，较老旧的苏伊士型油轮和阿芙拉型油轮价值进一步走强。

LR2 型油轮Omera Legacy（107,100 DWT，韩国大宇2005年5月造）以2500万美元（特检/坞修到期）出售给未知名的香港买家，VV售前估值2592万美元。

MR1型油轮（化学品/成品）SW Cap Ferrat I（36,000DWT，韩国世腾海洋2002年3月造）以700万美元（坞修到期）出售给未知名的中国买家，VV售前估值841万美元。

散货船

04.01 - 04.07:由于Sea Charm、Sea Marathon和南通象屿第134号船体等的出售，散货船价值略有回升

好望角型散货船（纽卡斯尔型）Global Commande（208,000DWT，日本环球2010年6月造）以3200万美元（特检/坞修到期）出售给未知名的中国买家，VV售前估值3154万美元。

巴拿马型散货船Sea Charm（76,000DWT，日本常石2003年2月造）以770万美元出售给未知名的中国买家，VV售前估值709万美元。

卡尔萨姆型散货船Sea Marathon（81,900DWT，青岛武船2015年9月造）以1840万美元（特检/坞修到期）出售给希腊船东Modion Maritime Management，VV售前估值1669万美元。

Ultramax 型散货船南通象屿第134号船体（63,600DWT，南通象屿2025年11月交付）以3500万美元出售给未知名的希腊买家，VV售前估值3451万美元。

灵便型散货船Lago Di Cancano（37,700DWT，长航武汉青山船厂2014年1月造）以1400万美元出售给未披露的买家，VV售前估值1441万美元。

集装箱船

04.01 - 04.07：继近期的一些交易之后，中等船龄和较老旧的集装箱船价值有所增长。

巴拿马型集装箱船SSG Edward A Carter（3739TEU，韩国三星2001年8月造）以2700万美元出售给地中海航运MSC，VV售前估值2250万美元。

次巴拿马型集装箱船Xin Xin Tian 2（2401TEU，日本内海2007年4月造）以2500万美元出售给未披露的买家，VV售前估值2030万美元。