全球知名船燃供应商进军MR型成品油船市场

全球知名船用燃料供应商Monjasa正式跨入MR型成品油船领域。该集团日前确认，从BW集团旗下的Hafnia手中购入了一艘5万吨级油船“Hafnia Pegasus”（2010年建造），并将其更名为“Monjasa Master”。

尽管交易价格并未公开，但船舶估值机构VesselsValue给出的市场参考价为2035万美元。据悉，Hafnia早在2013年就以2940万美元从Lauritzen Bulkers手中收购了这艘名为“Freja Pegasus”的船舶。

Monjasa中东与非洲地区交易总监Casper Borgen表示：“Monjasa Master现已成为我们区域船队中吨位最大的油船，主要在富查伊拉作为浮式仓储使用，负责装载燃料并分拨至我们在阿拉伯湾运营的其他油船。”

“这艘船拥有更大的载货能力，能够减少装货频次，大幅提升我们整体的航运灵活性。”

Monjasa集团航运总监Torben Maigaard Nielsen则强调：“我们始终坚持引进优质船舶，并依托与Montec的紧密合作，在技术管理方面持续发力，为航运合作伙伴不断拓展新的业务空间。”

在Monjasa的现有船队中，目前吨位最大的船为6.85万载重吨的LR1型“Monjasa Leader”轮（2008年建造），其余多为小型船舶。目前，Monjasa在中东地区共运营5艘油船。

作为全球前十大船用燃料供应商之一，Monjasa在全球范围内共控制约35艘自有或租赁的油船与驳船。该公司在生物燃料领域同样动作频频。就在上个月，Monjasa在巴拿马完成了其首个生物燃料加注作业，为日本船东巨头NYK旗下的6,430车滚装船“Hestia Leader”轮（2008年建造）加注了900吨B30混合生物燃料。