成立合资公司！知名干散货船东进军新领域

在积极推进船队更新的同时，泰国干散货船东珍宝航运（Precious Shipping）正将业务扩展至其他航运领域。

这家由Khalid Hashim领导的上市航运公司在提交给证券交易所的文件中表示，其新加坡子公司已与Emstraits Navigation及Lianson Fleet达成协议，将在马来西亚成立一家合资企业。

据悉，新合资企业名为Nusantara Maritime，将主要致力于液化天然气（LNG）运输船、液化石油气（LPG）运输船及原油运输船领域的船舶拥有、运营、租赁及相关海事服务，预计将于 2025 年第二季度完成。

根据声明，合资企业的初始发行及实缴资本为 50,000 令吉，将由各方在合资协议完成日期按照各自的持股比例出资。其中，Lianson Fleet 和珍宝航运将分别持有合资公司 45% 的股份（22,500 股），而Emstraits Navigation将持有剩余 10% 的股份（5,000 股）。”

声明称：“合资公司旨在收购高质量资产，并与行业领先的租家合作，确保收入稳定性和盈利可见性。”

珍宝航运补充道：“通过这一合资企业，公司将涉足更广泛的航运领域，但其核心重点仍将保持在干散货领域。”

珍宝航运2024年净利润达到3603万美元，较2023年的1897万美元几乎翻了一番。该公司船舶平均日租金达到12700美元，高于2023年的10907美元。

Hashim表示：“公司计划继续淘汰老旧的非环保发动机船舶，并用更年轻、更大、配备环保发动机的船舶取而代之。”

截至2024年底，珍宝航运的现役船队包括8艘超灵便型、8艘大灵便型、20艘灵便型及4艘水泥运输船。此外，公司还在中国台州三福船舶工程公司订购了4艘超灵便型船舶，预计将于2026年和2027年交付。

展望未来，Hashim对2025年的前景持乐观态度，认为干散货市场将面临“更大的上行突破风险”。他指出，2025年的市场环境将因供需接近完美平衡而呈现极端波动，类似于2021年、2022年和2023年的市场动态。