全球首支全自主无人船队正式亮相

英国公司Zero USV号称打造出了全球首支全自主无人船队，首制船Oceanus12（“海洋之神12”号）已于2月底在位于英国多塞特郡波特兰的Manor Marine 船厂成功下水。

Zero USV是由自主航运软件公司Marine AI和英国潜艇设计、制造、运营商MSubs公司创始人联合成立的。首制船Oceanus12的顺利下水标志着 ZeroUSV 团队近18个月来在设计、工程和建造方面付出的努力取得了圆满回报。这一成果是建立在 Mayflower 400（“五月花400”号）跨大西洋自主航行成功的基础之上，这一里程碑式的自主航行也是Zero USV的母公司MSubs、Marine AI以及非营利海洋研究机构ProMare的合作结晶。

技术规格

Oceanus12是一艘长12米、完全自主的“交钥匙”型无人水面艇（USV），该船配备双电机驱动系统，可实现最佳冗余配置，还有一套混合动力系统，兼具适应性和高效性，同时搭载了Marine AI公司的GuardianAI自主航行软件。

该公司创始人Matthew Ratsey透露，该系列无人船从最基础的设计开始就专门针对超视距自主作业而打造，在提高作业效率的同时增强有效载荷的灵活性，并降低风险和人为失误，尤其是在恶劣或难以抵达的环境。

1.环保特性：

✦双电机混合动力驱动，具备冗余性和高效性

✦低油耗

✦太阳能充电，可为生活用电和应急负载供电

2.定制化设计

✦可灵活调整的有效载荷舱

✦传感器适配性强

✦快速更换龙骨（传感器支柱），可在最短停机时间内更换预装的传感器

3.全自主航行

✦安装由Marine AI开发的GuardianAI自主航行软件

✦满载自主传感器套件，包括Navtech公司的高清雷达

✦具备远程控制选项

4.超视距能力

✦大容量燃油储备，可支持长距离任务，续航里程约2500海里

✦巡航速度为6节，冲刺速度为10节（视有效载荷而定）

5.技术参数

✦总长：11.55米

✦水线长：11.40米

✦最大宽度：2.33米

排水量：6吨

✦船体类型：单体船

船体结构：铝制

✦装机功率：软件限制40千瓦，可用功率80千瓦

✦续航力：2000海里以上

✦燃油容量：1200升

✦有效载荷：可达1吨

✦吃水：1.76米

多功能平台

作为一款多功能平台，Oceanus12拥有极其广泛的应用潜力，涵盖关键设施勘测与监控、安全保障等领域。该系列无人艇可应用于地球物理调查与测绘、海上油气勘探、可再生能源勘探与维护、边境管控、渔业科学及国防等场景。

铝制船体建造

该系列无人艇的船体由Manor Marine船厂（OEG集团旗下公司）负责建造，随后进行电子设备、传感器及软件安装。Manor Marine在铝制船舶建造领域拥有超过30年的经验。

全球顶级海洋传感器套件

该船型配备了一套全球顶级海洋传感器，包括在国际上享有声誉的W波段Navtech雷达，它们是构成传感器数据流组合的关键部分，这些数据流会输入到Marine AI公司的自主软件中，进行实时处理和分析，确保船舶控制和航行符合《国际海上避碰规则》（COLREG）。

计划再建8艘

该系列首制船的下水并不意味着工作节奏会放缓，第2艘预计在3月下旬完工，第3艘和第4艘正在建造中。Zero USV计划在2025年再建造8艘Oceanus12级无人船，随着这些无人船逐步推出，该公司将在英国、北美、加拿大和澳大利亚提供长期租赁服务。Zero USV董事总经理Matthew Ratsey表示：“我们相信，凭借我们的公司背景和经验，我们享有独特优势，能够整合所需的技术，为客户提供现成的自主船舶，同时在必要时也能够针对特定任务或客户提供定制化解决方案。”

满足长期需求

Matthew Ratsey强调，市场上长期需要具备真正“超视距”能力的无人艇来发挥多种作用，但船舶运营商极难整合相关技术，而Zero USV解决了这一难题。“我们推出了全球首个此类解决方案——不仅提供最先进的12米超视距无人船租赁服务，还配备全方位运维支持，确保24/7不间断运行且停机时间最小化。”

图片均来源于：Zero USV