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新加坡“燃油大王”遭债权人“组团”全球搜寻资产

2021-04-06 09:17:54
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

新加坡“燃油大王”遭债权人“组团”全球搜寻资产

在破产近一年后,新加坡“燃油大王”林恩强旗下兴隆集团爆仓事件引发的法律纠纷却至今未能落幕。

去年4月,由于新冠疫情引起的油价暴跌和燃料需求骤降,兴隆集团财务状况迅速恶化,现金储备严重耗尽,累计拖欠23家银行约38.5亿美元,不得不向法院申请破产保护。然而,直到目前兴隆集团仍未能完成重组事宜。

为了弥补损失,债权人正在组团赴全球各地寻找林氏家族的资产。市场消息透露,在即将举行的听证会上,法院指定的清算人将要求新加坡高等法院冻结林氏家族在全球各地的资产,包括价值数百万美元的豪宅、乡村俱乐部会员、股票和基金等。

虽然一般而言新加坡注册公司的董事无需为公司承担个人财产连带责任,但如果其行为涉及欺诈则有可能导致被追索的结果。在去年申请破产保护后不久,林恩强就被爆出隐瞒期货交易亏损以及违规出售抵押品等行为。林恩强在去年的法庭书面证词中承认,曾经指示财务部门在财报中隐瞒过去几年期货交易亏损的约8亿美元。

目前,二十余家债权银行大约只能从破产的兴隆集团收回约2.7亿美元资产,已有多家银行对林氏家族提起诉讼。

在资产清算方面,VesselsValue的数据显示,兴隆集团的油船子公司Xihe Group已经陆续出售了旗下150艘船中的三分之一,价格不低于4.2亿美元。同时,林氏家族还通过出售环宇仓储的原油储存设施获得3亿-3.7亿美元的资金。

除了民事赔偿外,林恩强目前还被新加坡检方控诉涉嫌伪造文件骗取融资等多项罪名,他本人也被传身体欠恙。不过,随着林氏家族请来新加坡当地顶级律师辩护,债权人预计这场官司将会旷日持久。

据了解,林恩强创办的兴隆集团于1963年成立,在短短数十年间发展成为亚洲地区最大的船用燃料供应商之一,资产包括130艘船和石油贸易、码头、储油、燃油供应、润滑油制造等业务。林恩强也因此有了“OK林”的外号,即如果想要在新加坡买卖燃料油,必须要新加坡油王林恩强点头说OK。

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