中船澄西62000吨重吊多用途船首制船试航凯旋

11月14日下午，中国船舶集团中船澄西船舶修造有限公司“6226工程”1号62000吨重吊多用途船“泰興”轮在经过四天航行后圆满完成各项海试任务胜利凯旋，试验大项全部一次通过。

1号62000吨重吊多用途船是公司为中波轮船批量建造四艘重吊船的首制船。由中国船舶上海船舶研究设计院研发设计，全船总长199.90米，型宽32.26米，型深19.30米，设计吃水11.30米，服务航速14.40节，入DNV和CCS双船级。本船EEDI 指标满足Phase3、 NOx 达到 Tier III排放要求,满足最新 SOx 排放要求,绿色、节能、环保。

该船型具有两大亮点：

1、揽货能力强

可装运散货、杂件货、纸浆、集装箱等多类货物；货舱采用大开口、箱型结构，最大舱长约40米；设有多个二甲板工作高度，装货灵活；露天甲板面平整连续，长度达160米，满足各类超长件货物的装载需求；配备4台甲板吊，联吊作业可达300吨，超长吊臂可横跨船宽从另一舷起吊货物。

2、环保理念突出

秉承绿色、节能、环保的设计理念；采用多工况综合设计的优秀线型，低转速G型主机，大倾斜、大直径螺旋桨，加装上船院自主设计的节能毂帽（Fan cap），日油耗指标优秀；EEDI指标满足Phase 3，氮氧化物排放达到Tier III要求，还满足硫氧化物排放要求。

根据公司“6226工程(1号62000吨重吊船和1号26000吨自卸船)”年底两型首制船保交付攻坚战目标任务，造船项目团队组建了“党员突击队”，党员干部带头表率，带领项目团队立说立行，高效完成了主机串油，创新完成重型克令吊工程，强力推进货仓专项工程，按计划顺利实现主机动车和船舶倾斜称重试验，并于11月11日较计划提前五天出海试航。

11月11日清晨5点半，1号62000吨重吊多用途船准时开航，前往东海试航海区，试航团队涵盖公司各部门精兵强将为船舶保驾护航。试航前夕，项目团队制定了周密的试航计划，确保试验项目衔接高效。试航过程中，船舶经四天风雨洗礼，试航团队全天24小时坚守岗位，连续不间断试验，在保证航行安全的条件下，多个项目试验同时开展,试验前的精心策划，研发、设计、质量、安全和生产全程参与，保证了试验的高效节奏，将常规五天的首制船试航周期压缩至四天，船舶航速、载重吨位、振动噪音、油耗等性能超越设计指标，满足船东要求，船舶主动力、推进系统安全可靠。

在“6226工程”的生产攻坚中。面对各种挑战。中船澄西全体员工众志成城,敢打硬仗,连续作战,不相信有完不成的任务。不相信有克服不了的困难。攻坚克难，取得了1号62000吨重吊船试航凯旋的首战捷报，为船舶11月30日提前交船奠定了坚实的基础。