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黄埔文冲交付长锦商船首制1080TEU集装箱船

2021-09-24 13:44:41
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

黄埔文冲交付长锦商船首制1080TEU集装箱船

黄埔文冲交付长锦商船首制1080TEU集装箱船

9月23日,中国船舶集团旗下中船黄埔文冲为长锦商船建造的1080TEU集装箱船“YOKOHAMA TRADER”号(H5580)在文冲厂区顺利命名交付,这也是该公司为长锦商船建造的4艘该系列箱船的首制船。

教母中国船舶(香港)航运租赁有限公司销售总监何芳女士、长锦商船总裁、会长Mr. G.H. Chung、中国外运副总经理吴学明先生、DNV船级社广州区总经理池韶光先生、中船黄埔文冲船舶有限公司副总经理李晞等领导和嘉宾出席了仪式。

该型船船长147.9米,型宽23.25米,设计吃水7.3米,配备了开式脱硫塔设备,适应各种工况要求,满足全球无限航区航行需求,实现了安全、环保、灵活、高效。相比现有船型,该型船更加节能环保,入级DNV船级社,总吨小于10000吨,适用于中日韩线。

该船于2020年10月15日开工,建造周期仅为343天,创文冲厂区近10年来的最短周期记录。面对分段制作周期紧、任务重的难题,黄埔文冲高度重视,项目团队以节点刚性要求为目标,采取了一系列行之有效的方法和手段,缩短各工种周期,提高生产效率,提升中间产品状态。从开工到搭载仅3个月,比原计划提前13天进坞搭载;在主机系泊试验过程中,该船从动车到系泊只间隔3天即顺利完成;机舱涂装解封后仅用5天就完成了空船测量、倾斜试验;在脱硫系统调试过程中,仅用12天完成了脱硫系统的报验,该船出航时已做到全船完工油漆,实现了良好状态出航;试航期间项目组24小时不间断试验,取得了试航69小时凯旋的优异成绩。

1080TEU项目是黄埔文冲公司顺应世界航运业绿色船舶的发展趋势,引领行业转型升级做出的又一次成功探索。目前,公司具备了世界最先进的满足排放III、满足硫排放氮排放等各种技术的实船建造经验。

 

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