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蓬莱造船“扬帆”中东欧

2021-08-30 15:15:00
来源:青岛海关 编辑: 国际船舶网 我有话要说

图为:正在海关监管作业场所内建造的散货船   王刚/摄

近日,在蓬莱中柏京鲁船业有限公司的海关监管作业场所内,工人们正在30万吨船坞中加紧建造一艘8.2万载重吨散货船。

这是我国自行开发建造的符合节能减排、绿色环保要求的新一代巴拿马型散货船,船长229米,型宽32.26米,型深20.05米,适合装载煤、谷物和矿石等多种散装货物产品,建造完成后将驶往希腊。

“我们从2018年开始承接希腊的造船订单,截至目前共交付了6艘希腊船,还有2艘在建。”公司业务经理张淑丽说。

希腊属于中东欧国家。近年来,随着蓬莱造船水平不断提高,国际市场不断扩大,企业承接中东欧国家船舶建造订单也越来越多,其中希腊船东的订单已成为这家公司最大的订单来源。

据了解,蓬莱中柏京鲁船业有限公司从2006年开始造船业务,中间经历了造船业的大起大落。“近年来我们瞄准中东欧市场,根据客户需求开展供给侧改革,欧洲订单越来越多。”张淑丽说。

在蓬莱造船业不断扩大国际市场的同时,蓬莱海关采取措施支持企业走出去。据蓬莱海关综合业务科副科长许伟介绍,在船舶建造出口过程中,蓬莱海关批准蓬莱中柏京鲁船业有限公司新设监管作业场所1处,新增对外开放泊位3个,并先后审批5台机舱液压油泵、4台卤水泵、10个中间轴承等关键设备的余料结转,协调外地海关解决深加工结转船舶的在途监管问题。这些举措,都有力降低了企业的经营成本,提高了企业的出口积极性和通关便利化水平。

“海关从船舶料件进口,到加工贸易手册核销,再到船舶申报出口,对我们进行着全程跟踪指导,我们借此实现了船舶进口料件快进和成品船舶快出,减少了对公司流动资金占用,助力我们赢得了更多订单。”张淑丽表示,在与其他传统造船强国的激烈竞争中,企业逐渐赢得了先机,稳定住了国际市场份额。“我们还将进一步加大研发力度,提升科技含量,让更多代表中国水平的船舶畅游世界。”张淑丽说。

正是通过源源不断的技术创新、市场开拓和政策扶持,蓬莱造船逐步向高端船舶领域发起冲击,占据越来越多的国际市场份额,海关则综合运用两步申报、提前申报、口岸开放、减免税等措施,为企业解忧纾困,助企业扬帆远航。

随着我国与中东欧国家经贸合作不断取得新成果,受造船业出口带动,今年以来,蓬莱口岸与中东欧国家进出口总值达3.5亿元人民币,同比增长6.7倍,其中对阿尔巴尼亚、保加利亚、拉脱维亚和斯洛文尼亚等进出口均实现零的突破。

 

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